Amiral Gemisi Modeli Lüks Oto Koltukları

Kısa Açıklama:

Amiral gemisi lüks koltuklar: orta ve büyük mpv, RV ve diğer geniş alan araçları için uygundur.


  • modeli:amiral gemisi modeli
  • Malzeme:napa deri
  • Renk:gelenek
  • Boy:620*690*1050cm
  • eğilim:Kavisli LCD ekran, penömatik masaj, elektrik ayarı, kablosuz şarj
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Ürün Videosu

    Ürün Parametresi

    modeli

    amiral gemisi modeli

    malzeme

    napa deri

    renk

    gelenek

    boy

    620*690*1050cm

    eğilim

    Kavisli LCD ekran, penömatik masaj, elektrik ayarı, kablosuz şarj

    seçim

    elektronik kilit açma ,döndürme,sıfır yerçekimi

    uygulanabilir model

    Genel Kurul
    fonksiyonlar: elektrikli arkalık, elektrikli ön ve arka; fiziksel açık anahtar kontrolü, kablosuz şarj (ücretsiz olarak verilir ancak iade edilmez)
    isteğe bağlı işlev:döndür (300 ekleyin)

    Ödeme

    TT, paypal

    teslimat süresi

    ödeme yapıldıktan sonra 10-20 gün (MOQ'a göre)

    Ulaşım

    DHL,Fedex,TNT,EMS,UPS vb.

    örnek alıntı

    854$

    OEM/ODM

    destek

    Dolgu malzemesi

    köpük + plastik + karton + ahşap çerçeve

    net ağırlık

    55kg/takım

    paketleme

    93 kg/takım

    Yardımcı Fabrika Küpeşte Kutusu Çok Fonksiyonlu Araba Kol Dayama Kutusu6

    Ürün Açıklaması

    Amiral gemisi lüks koltuklar: orta ve büyük mpv, RV ve diğer geniş alan araçları için uygundur.
    Uçak koltuklarının özellikleri:
    1. Güvenlik: Güvenlik, havacılık ürünlerinin birincil düşüncesidir.Diğer havacılık ürünleri gibi, havacılık koltukları da ilgili kalite standartlarını karşılamalı, gerekli testleri geçmeli ve ilgili uçuşa elverişlilik sertifikalarını almalıdır.Örneğin, yukarıdaki TSO-c127 standardı.Standardı geçemezse uçağa takılmasına izin verilmez.
    2. Koltuk malzemeleri için yangına dayanıklılık gereksinimleri: Esas olarak koltuk minderi ve koltuk örtüsüdür.Metal çerçeve yanamaz ve emniyet kemerine de ihtiyaç duyulmalıdır.Her neyse, koltuklardaki tüm malzemelerin yanma raporu olması gerekir.Ek olarak, hem Airbus hem de Boeing, uçak koltuk minderleri için zorunlu duman ve toksisite testi gerekliliklerine sahiptir.Sivil havacılık uçağının kara acil tahliye süresi 90 saniyedir, bu nedenle alev geciktirici gereksinimlerinin ne kadar yüksek olduğunu tahmin edebiliriz.
    3. Koltuk konforu: Bu konuda fazla bir şey söylemeyeceğim.Her neyse, bir sandalyenin konfor gereksinimleri vardır.Havayolu taşımacılığının özelliğinden dolayı yolcunun aktivite alanı dar ve küçüktür, bu nedenle uzun süre sabit bir pozisyonda oturması gerekir ve kendini çok yorgun hissetmez.Ergonomi ilkesine göre, omurga şeklini korumak ve omurga üzerindeki baskıyı azaltmak için insanlar için en iyi oturma pozisyonu 135 derecedir.Şekil 1'deki omurga bükülmesi ve duruş diyagramından, C durumundaki omurga bükülme şeklinin, çeşitli oturma pozisyonlarında omurganın fizyolojik eğrisine en yakın olduğu gözlemlenebilir.Bu nedenle, havacılık koltuğu C tutumuna göre tasarlanmıştır.

    Yardımcı Fabrika Küpeşte Kutusu Çok Fonksiyonlu Araba Kol Dayama Kutusu6
    Yardımcı Fabrika Küpeşte Kutusu Çok Fonksiyonlu Araba Kol Dayama Kutusu6
    Yardımcı Fabrika Küpeşte Kutusu Çok Fonksiyonlu Araba Kol Dayama Kutusu6

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.