modeli | amiral gemisi modeli |
malzeme | napa deri |
renk | gelenek |
boy | 620*690*1050cm |
eğilim | Kavisli LCD ekran, penömatik masaj, elektrik ayarı, kablosuz şarj |
seçim | elektronik kilit açma ,döndürme,sıfır yerçekimi |
uygulanabilir model | Genel Kurul |
Ödeme | TT, paypal |
teslimat süresi | ödeme yapıldıktan sonra 10-20 gün (MOQ'a göre) |
Ulaşım | DHL,Fedex,TNT,EMS,UPS vb. |
örnek alıntı | 854$ |
OEM/ODM | destek |
Dolgu malzemesi | köpük + plastik + karton + ahşap çerçeve |
net ağırlık | 55kg/takım |
paketleme | 93 kg/takım |
Amiral gemisi lüks koltuklar: orta ve büyük mpv, RV ve diğer geniş alan araçları için uygundur.
Uçak koltuklarının özellikleri:
1. Güvenlik: Güvenlik, havacılık ürünlerinin birincil düşüncesidir.Diğer havacılık ürünleri gibi, havacılık koltukları da ilgili kalite standartlarını karşılamalı, gerekli testleri geçmeli ve ilgili uçuşa elverişlilik sertifikalarını almalıdır.Örneğin, yukarıdaki TSO-c127 standardı.Standardı geçemezse uçağa takılmasına izin verilmez.
2. Koltuk malzemeleri için yangına dayanıklılık gereksinimleri: Esas olarak koltuk minderi ve koltuk örtüsüdür.Metal çerçeve yanamaz ve emniyet kemerine de ihtiyaç duyulmalıdır.Her neyse, koltuklardaki tüm malzemelerin yanma raporu olması gerekir.Ek olarak, hem Airbus hem de Boeing, uçak koltuk minderleri için zorunlu duman ve toksisite testi gerekliliklerine sahiptir.Sivil havacılık uçağının kara acil tahliye süresi 90 saniyedir, bu nedenle alev geciktirici gereksinimlerinin ne kadar yüksek olduğunu tahmin edebiliriz.
3. Koltuk konforu: Bu konuda fazla bir şey söylemeyeceğim.Her neyse, bir sandalyenin konfor gereksinimleri vardır.Havayolu taşımacılığının özelliğinden dolayı yolcunun aktivite alanı dar ve küçüktür, bu nedenle uzun süre sabit bir pozisyonda oturması gerekir ve kendini çok yorgun hissetmez.Ergonomi ilkesine göre, omurga şeklini korumak ve omurga üzerindeki baskıyı azaltmak için insanlar için en iyi oturma pozisyonu 135 derecedir.Şekil 1'deki omurga bükülmesi ve duruş diyagramından, C durumundaki omurga bükülme şeklinin, çeşitli oturma pozisyonlarında omurganın fizyolojik eğrisine en yakın olduğu gözlemlenebilir.Bu nedenle, havacılık koltuğu C tutumuna göre tasarlanmıştır.